На правах рекламы

Первые упоминания о гаечном ключе в Европе встречаются в XV веке. Однако широкое распространение гаечные ключи получили только в XIX веке. Одной из первых на производстве гаечных ключей специализировалась фирма Маузер. Сейчас невозможно определить авторство изобретения гаечного ключа. В XIX—XX веках зарегистрировано множество патентов на разные модели ключей. Самые первые модели разводных ключей с переставляемыми губками были изобретены Эдвином Бердом Баддингом (англ. Edwin Beard Budding), а модель раздвижного ключа (т. н. «французский») изобрёл и запатентовал Ле Руа-Трибо в 1837. Петтер Йохансон в 1892 модифицировал разводной ключ, добавив в конструкцию червяк, такой ключ долгое время назывался «шведским». Поскольку существовало большое количество конструкций и патентов на разные типы ключей, никакой классификации изначально не придерживались. Только в конце XIX — начале XX веков окончательно наметилось разделение стандартов ключей на метрическую и дюймовую системы.

PONTIAC

Компания Pontiac была образована в 1893 году в городе Понтиак (штат Мичиган) изобретателем Эдвардом М.Мерфи. Тогда фирма специализировалась на изготовлении конных колясок. В то время она называлась Pontiac Buggy. Производство автомобилей началось лишь с 1907 году . когда вместе со сменой рода деятельности изменилось и название компании на Oakland Motor Car Company, которая затем вошла в состав всемирноизвестного концерна General Motors.

 

Сегодняшнее название Pontiac Motor Division компания приобрела в середине 20-х. С 30-х гг. Начинается производство автомобилей с усовершенствованным двигателем. Купе Pontiac Silver Streak был довольно успешным автомобилем и стал весьма популярен на рынках, что позволило предприятию расширить своё производство.

 

После Второй мировой начался выпуск модели Catalina, которую через 2 года оснастили автоматической коробкой передач. К 1965 году модельный ряд Pontiac состоял из восьми различных серий.

 

Не имея ориентира на выпуск автомобилей с выдающимися особенностями, компания, тем не менее, в 60-е гг. заняла третье место после Chevrolet и Ford. В конце 70-х компания стала выпускать автомобили с более экономичной системой расхода топлива.

 

В 1986 году появилась переднеприводная модель класса «Люкс» Pontiac Bonneville. В начале 90-х появляется спортивная модель Firebird в модификациях «купе» и «кабриолет». В 1996 г. на выставке в Детройте состоялась презентация модифицированной версии Grand Prix и минивэна Pontiac Montana.

 

В 2000 году на автовыставке в Детройте появилась новая модель Piranha Concept. Сейчас Pontiac является подразделением Gеneral Motors, специализирующемся на выпуске спортивных и молодёжных автомобилей.

 

В России автомобили Pontiac довольно востребованы, в связи с чем растёт спрос на их обслуживание. На нашем сайте вы надёте адреса автосалонов Петербурга, где можно осуществить ряд услуг, включаяуслугу  покраски автомобиля в Петербурге.

На правах рекламы