На правах рекламы

Первые упоминания о гаечном ключе в Европе встречаются в XV веке. Однако широкое распространение гаечные ключи получили только в XIX веке. Одной из первых на производстве гаечных ключей специализировалась фирма Маузер. Сейчас невозможно определить авторство изобретения гаечного ключа. В XIX—XX веках зарегистрировано множество патентов на разные модели ключей. Самые первые модели разводных ключей с переставляемыми губками были изобретены Эдвином Бердом Баддингом (англ. Edwin Beard Budding), а модель раздвижного ключа (т. н. «французский») изобрёл и запатентовал Ле Руа-Трибо в 1837. Петтер Йохансон в 1892 модифицировал разводной ключ, добавив в конструкцию червяк, такой ключ долгое время назывался «шведским». Поскольку существовало большое количество конструкций и патентов на разные типы ключей, никакой классификации изначально не придерживались. Только в конце XIX — начале XX веков окончательно наметилось разделение стандартов ключей на метрическую и дюймовую системы.

SATURN

Американская автомобильная марка Saturn начала свою деятельность в качестве подразделения GM в 1984 году. Она была ориентирована на производство недорогих легковых машин с кузовом типа «купе», «седан» и «универсал». Автомобили данной марки отличались особой лёгкостью управления, экономичностью, стильной внешностью и, что самое важное, довольно невысокой ценой, что в итоге дало высокий спрос на них.

 

Ни где-нибудь, а именно в компании Saturn был воплощён в жизнь первый серийный электромобиль General Motors – двухместный EV1. Модель имела обтекаемый корпус, обладающий прекрасной аэродинамикой, внутри находился электродвигатель переменного тока. Автомобиль считался экологически чистым и пригодным к вторичной переработке.

 

В 1991 году дебютировала серия автомобилей для потребителей нижнего среднего класса - Saturn S-Series (SL-седан, SW-универсал и SC-купе). В 2000 году широкой общественности была представлена серия переднеприводных автомобилей среднего класса Saturn L-Series, состоящая из седана LS1 и универсала LW2. В том же 2000-м в на выставке в Детройте представлен полноприводный минивэн Saturn CV1 Concept, оснащённый четырёхцилиндровым двигателем на 2,2 л, мощностью 137 л. с. и АКПП. Также в 2000-м на мотор-шоу в Майями состоялась премьера первого внедорожника Saturn (модель VUE), который составил конкуренцию таким авто, как Suzuki Grand Vitara, Honda CR-V и Mazda Tribute.

 

Сегодня автомобили этой молодой марки уже широко известны в России, развита их дилерская сеть, открываются новые станции сервисного обслуживания. На нашем сайте вы можете узнать адреса автосалонов (Петербург, Москва), где можете приобрести авто Saturn, а также узнать, где осуществляется качественная покраска автомобиля (Москва, Санкт-Петербург).
 

На правах рекламы