На правах рекламы

Первые упоминания о гаечном ключе в Европе встречаются в XV веке. Однако широкое распространение гаечные ключи получили только в XIX веке. Одной из первых на производстве гаечных ключей специализировалась фирма Маузер. Сейчас невозможно определить авторство изобретения гаечного ключа. В XIX—XX веках зарегистрировано множество патентов на разные модели ключей. Самые первые модели разводных ключей с переставляемыми губками были изобретены Эдвином Бердом Баддингом (англ. Edwin Beard Budding), а модель раздвижного ключа (т. н. «французский») изобрёл и запатентовал Ле Руа-Трибо в 1837. Петтер Йохансон в 1892 модифицировал разводной ключ, добавив в конструкцию червяк, такой ключ долгое время назывался «шведским». Поскольку существовало большое количество конструкций и патентов на разные типы ключей, никакой классификации изначально не придерживались. Только в конце XIX — начале XX веков окончательно наметилось разделение стандартов ключей на метрическую и дюймовую системы.

УАЗ

История Ульяновского автомобильного завода, славящегося своими автомобилями УАЗ, начинается в 1942 году в Москве. Вначале заводом изготавливались боеприпасы и снаряды для авиации, но затем появились легендарные уазовские трёхтонки ЗИС-5. В послевоенное время на заводе был выпущен второй автомобиль – ГАЗ-69 и его модификация ГАЗ-69А.

 

Эти автомобили высокой проходимости необычайно надёжны и просты в обращении. Актуальные для послевоенного времени эти автомобили с 1959 г. экспортировались в 22 страны. С 1957 г. началось производство семейства полноприводных внедорожников УАЗ. В 1972 г. с конвейера сошла поистине легендарная модель – УАЗ-469. Впоследствии он стал называться UAZ Hunter, который до сих пор востребован среди любителей активного отдыха.

 

Завод «УАЗ» успешно преодолел разруху перестройки, хотя это ему далось нелегко. С крахом СССР было необходимо адаптировать деятельность завода к рыночной экономике. Результатом усилий стало наращивание темпов производства (в 1996 г. - 69 тысяч автомобилей, в1997-м - 100 тысяч) и расширение модельного ряда (УАЗ-3153 и УАЗ-3160).

 

В 2001 году УАЗ вступил в новый период своего развития, присоединившись к автомобильному холдингу «Северсталь-авто». Старейший российский автозавод «УАЗ» усовершенствовался и приступил к серийному производству нового модельного ряда УАЗ. В 2005 году Россия с конвейера сошёл внедорожник нового поколения - UAZ Patriot. Помимо этого на заводе наладилось производство коммерческих грузовиков и микроавтобусов, а с июля 2006-го на заводе началось производство всемирно известных японских грузовиков ISUZU.

 

Хотите обрести надёжного друга и помощника в дороге? Приобретайте УАЗ - втомобиль проверенный самыми тяжёлыми временами и условиями. Адреса автосалонов (Петербург, Москва) вы можете найти на нашем сайте.
 

На правах рекламы