На правах рекламы

Первые упоминания о гаечном ключе в Европе встречаются в XV веке. Однако широкое распространение гаечные ключи получили только в XIX веке. Одной из первых на производстве гаечных ключей специализировалась фирма Маузер. Сейчас невозможно определить авторство изобретения гаечного ключа. В XIX—XX веках зарегистрировано множество патентов на разные модели ключей. Самые первые модели разводных ключей с переставляемыми губками были изобретены Эдвином Бердом Баддингом (англ. Edwin Beard Budding), а модель раздвижного ключа (т. н. «французский») изобрёл и запатентовал Ле Руа-Трибо в 1837. Петтер Йохансон в 1892 модифицировал разводной ключ, добавив в конструкцию червяк, такой ключ долгое время назывался «шведским». Поскольку существовало большое количество конструкций и патентов на разные типы ключей, никакой классификации изначально не придерживались. Только в конце XIX — начале XX веков окончательно наметилось разделение стандартов ключей на метрическую и дюймовую системы.

CHRYSLER

Chrysler Group была создана в 1924 году Уолтером Перси Крайслером. Основой для создания Chrysler Group стала компания Максвелл Мотор, которая до этого успешно объединила в себе Чалмерс Мотор и Виллис-Оверленд. В этом же году выходит первый автомобиль под маркой Chrysler. В 1928 Chrysler приобретает компанию Dodge. Это удачное приобретение моментально выводит компанию Chrysler в ряды лучших американских компаний. Этот же 1924 год стал годом рождения марок Plymouth и DeSoto. В 60 годах Chrysler активно скупает доли в европейских автомобильных компаниях, результатом чего становится появление единого центра Chrysler в Европе.

В 70-х годах, в период энергетического кризиса, Chrysler выпускает под своей маркой малолитражные автомобили Mitsubishi Motors. Но падение качества автомобилей, ряд неудачных моделей и влияние кризиса ставит компанию на грань банкротства. В 1978 году европейское отделение переходит под контроль группы Peugeot-Citroen, но угроза банкротства не миновала.

Ситуацию спасает приглашённый Ли Якокка. К 1983 году ему удаётся вернуть компании утерянный престиж. И в 1987 году к Chrysler Group присоединяются Lamborghini и AMC (American Motors Corporation), включающая в себя знаменитую марку Jeep. В 1998 году происходит слияние с концерном Даймлер-Бенц. Новый концерн получил название DaimlerChrysler.

В 2007 году DaimlerChrysler вынужден продать подразделение Chrysler за $7,4 млрд. А уже в 2009 года Chrysler объявил о техническом банкротстве. Однако эти автомобили мы ещё долго будем видеть на улицах города и восторгаться их мощью и маневренностью. Вам повезло, если вы являетесь владельцем данного автомобиля.

На территории России существует развитая сеть дилерских центров Chrysler Group, а также многочисленные автосервисы в Петербурге, Москве и других городах, где вам всегда будут рады и помогут с покраской, разборкой, страхованием, предоставят все необходимые запчасти автомобилей (Москва).

На правах рекламы