На правах рекламы

Первые упоминания о гаечном ключе в Европе встречаются в XV веке. Однако широкое распространение гаечные ключи получили только в XIX веке. Одной из первых на производстве гаечных ключей специализировалась фирма Маузер. Сейчас невозможно определить авторство изобретения гаечного ключа. В XIX—XX веках зарегистрировано множество патентов на разные модели ключей. Самые первые модели разводных ключей с переставляемыми губками были изобретены Эдвином Бердом Баддингом (англ. Edwin Beard Budding), а модель раздвижного ключа (т. н. «французский») изобрёл и запатентовал Ле Руа-Трибо в 1837. Петтер Йохансон в 1892 модифицировал разводной ключ, добавив в конструкцию червяк, такой ключ долгое время назывался «шведским». Поскольку существовало большое количество конструкций и патентов на разные типы ключей, никакой классификации изначально не придерживались. Только в конце XIX — начале XX веков окончательно наметилось разделение стандартов ключей на метрическую и дюймовую системы.

Грузовые и коммерческие

Собственно это первый созданный автомобиль. Когда придумывалась первая самоходная паровая повозка – предшественница современного автомобиля – предназначалась она для перевозки грузов, а не людей. Сегодня грузовые автомобили можно приобрести как с коммерческой целью, так и для личного удобства (адреса автосалонов Петербург вы найдёте на нашем сайте).

 

Грузовой автомобиль или грузовик в современном понимании - это автомобиль, предназначенный для перевозки коммерческих грузов с разрешенной полной массой более 3500 т. Но к ним можно отнести так же и микроавтобусы с меньшей общей массой. Первый грузовой автомобиль с двигателем внутреннего сгорания был создан Г. Даймлером в 1896 г.

 

А первый грузовик с дизельным двигателем был выпущен в 1923 г. на заводе Карла Бенца.
Грузовые автомобили имеют много различных модификаций и различных назначений. Развозные грузовики – используются для развозки грузов в пределах города, мелкими партиями. Грузоподъёмность, как правило не привышает 2 тонны, а общая масса 3500 кг.

 

Тягачи – используются в составе автопоезда, то есть для транспортировки одного или нескольких прицепов или полуприцепов. Наиболее распространены седельные тягачи. Специальная техника – создается на базе стандартных шасси. Предназначается для перевозки специфических грузов – бетона, радиоактивных отходов и др. Или выполнения различных работ – уборка улиц, буксировка, земляные работы и др.

 

Особое место в данной категории занимают самосвалы. Они созданы для транспортировки сыпучих навалочных грузов. Различаются по грузоподъемности, назначению и способу разгрузки. Также грузовики могут делиться на капотные, безкапотные, полукапотная, различаться по количеству осей и их компановке.

 

На правах рекламы